В бою обретешь ты право свое - Страница 26

Адмирал Макаров разрывается между желанием взорвать искалеченный "Якумо", что бы его не смогли снять с мели японцы и желанием прислать сюда буксиры и спасательные команды, что бы отбуксировать его в Артур. С поврежденными трофейными миноносцами проще - их поведут в Артур на буксире за пароходами. Степан Осипович озабочен, как бы не оставить здесь чего ценного, а броненосный крейсер, пусть и сильно поврежденный, вещь ценная. Наконец, посоветовался с Карпенко и решил, что завтра утром, под охраной шести артурских миноносцев, сюда выйдет МБ-37. Да и мы их подстрахуем, поднимем на дальнюю разведку вертолет, в случае чего буксир сможет уйти в Дальний. К тому же, если крейсер не получится поднять у него, не получится ни у кого. А потом, первый же, шторм разобьет корпус о камни.

Из Артура пришел миноносец, наверное, мчался всю дорогу на полном ходу. Тот самый знаменитый "Страшный" описанный в романе "Порт-Артур". Кап-два Юрасовский, лейтенант Малеев, мичман Акинфиев, инженер-механик Дмитриев оказывается вполне реальные люди. И пока вполне живые, и надеюсь, что с нашей помощью они и останутся жить, как и множество их товарищей. На миноносце Макарову привезли шифровку из Питера, от самого Императора.

Ко мне подошел полковник Агапеев, - Как дела, Павел Павлович?

- Ой, не спрашивайте, Александр Петрович. Как на пожаре в борделе, во время наводнения. - проворчал я, - В наше время один мудрец сказал, что для того что бы сварить макароны, надо пол литра воды, а для того чтобы помыть потом кастрюлю - литр. Бой шел полчаса, а пленных и трофеи будем собирать до полудня.

- Да, Павел Павлович, а я хотел вас обрадовать... Как сказано в Писании: - "просите, и дастся вам; ищите, и обрящете, стучите, и отверзется вам!" - короче Государь уже послал в Артур и Великого князя Александра Михайловича, и своего младшего брата Великого Князя Михаила Александровича. Уж очень вы его из равновесия вывели.

- Да, это приятная новость, но не неожиданная. Не Рожественского же ему сюда посылать, на Чрезвычайное, и не дядюшку своего, генерал-адмирала. - я присмотрелся к лицу полковника, - Ну-ка, любезный Александр Петрович, колитесь, какие еще новости жгут вам язык? Я же вижу, узнали вы нечто, что хотите мне рассказать, но не знаете, как подступиться...

- Вы знаете, Павел Павлович, что нафантазировали себе про вас наши артурские бакланы?

- Какие еще "бакланы"? - не понял я.

- Прошу прощения, так здесь береговых артиллеристов называют. Так они решили, что вы, это построенный в Америке пробный, быстроходный крейсер 1-го ранга, с двигателями господина Дизеля. Но главное не то. Вечером 14-го, в артурском ресторане была грандиозная попойка, после которой эта версия разошлась в "обществе" и стала почти официальной.

- Ну, это же замечательно, под таким соусом можно внедриться почти безболезненно, а чужестранные шпионы, какое то время, будут заняты поиском черной кошки в темной комнате, когда ее там нет. Крайне продуктивное занятие.

- Есть одно Но! - Агапеев поднял вверх палец - Название вашего корабля. Никому не известный здесь адмирал Трибуц... очень сильно разрушает легенду.

- Александр Петрович, вы же знаете, как трепетно моряки относятся к названию корабля? Для них это святое!

- А по приказу сверху? Предположим, я смогу убедить Степана Осиповича отдать такой приказ?

- Военные люди подчиняются приказу начальства... Кстати, есть еще шкурные вопросы, которые надо решить до возвращения в Артур. Во первых, смену названия необходимо совместить с зачислением корабля в состав РИФ, как скоростного крейсера 1-го ранга. Во вторых, офицерам и матросам должно быть положено жалование, причем матросам, как сверхсрочнослужащим, с доплатой по должности, ибо замену ни одному из них, вы здесь найти не сможете. В третьих, перед сходом команды на берег необходимо выдать каждому ее члену некоторую денежную сумму для начала. Я не хотел бы, что бы наши люди чувствовали себя на берегу нищими.

- Разумеется, любой ваш матрос стоит дороже нашего офицера. В вашей БЧ-5, к примеру, любого можно аттестовать как инженера-механика. - Агапеев что-то пометил в своей записной книжке, - Я поговорю со Степаном Осиповичем, что бы перед сходом на берег, каждому члену команды были выдана подъемная сумма в размере месячного жалования, а казначея эскадры, как выражаются ваши, он "нагнет". И еще, я сам объясню вашим офицерам, что чего здесь стоит. Чтобы представляли, к примеру, что за десять рублей, мужик на ярмарке купит трех коров или двух коней... Вы мне другое скажите, есть ли у вас название для корабля, чтоб подкрепить "американскую" версию?

- Ну, не знаю? Скоростной Крейсер РИФ 1-го ранга.... У него есть номер 564. А каков порядок наименования кораблей?

- Вопрос с наименованием корабля 1-го ранга исключительно в компетенции Его Императорского Величества.

- Вот пусть Государь и ломает себе голову, а мы пока побудем под "заводским" номером 564, только помните, чтобы команда не возмущалась, инициатива должна исходить от Степана Осиповича, для наших моряков он человек-легенда. Да и просто - приказ командующего не обсуждают, а выполняют.

- Да, это вы верно заметили, насчет приказов... - полковник Агапееев кивнул головой, - разрешите откланяться, Павел Павлович, дела-с. Да, броненосцы выбирают якоря, а значит, скоро двинемся.

15 марта 1904 года 07-45 по местному времени.

Окрестности японской якорной стоянки у островов Эллиот.

Морской пехотинец Сергей Никонов, 20 лет.

Построил нас товарищ лейтенант, и сообщает, что командованием, поставлена нам задача, взять в плен три японских миноносца. Пойдет 1-е отделение, то есть мы, любимые. В помощь нам будут матросики с "Баяна". Сам лейтенант, со вторым и третьим отделением пойдет брать подбитый японский крейсер. На нем япов, как тараканов на помойном ведре. Спустили "Редан" и пошли к "Баяну". У его борта приняли на борт десяток матросов, а шестеро наших перешли на их паровые катера. Старшим у "баянцев" был, кондуктор, старшина по нашему, Авдеев Нил Власьевич. Устроились, я свой "Печенег" вставил в турельный зажим, а что, если какой то тип издалека, проявит недружелюбие, или даже неуважение, то вполне внушающий инструмент.